Mobilité électrique : Schéma Directeur de Développement des IRVE – SDIRVE

Quel est l’intérêt du SDIRVE ?  

L’implantation des bornes de recharge pour véhicules électriques est un enjeu majeur. Cependant, celle-ci doit être faite de manière cohérente à l’échelle du Département et bien au-delà. Pour répondre à ce besoin de structuration le SDES a conduit et financé une étude permettant d’établir un schéma directeur. Celui-ci met en lumière les zones à fort besoin de point de recharge pour répondre aux besoins actuels et futurs.

2025 marquera l’actualisation du SDIRVE, validé par le Préfet de la Savoie, pour l’adapter aux évolutions et aux nouveaux besoins du territoire. La plupart des départements, via leur Syndicat d’Énergie, ont initié un SDIRVE pour assurer une cohérence d’implantation des IRVE.

Communes en concessions en Savoie

La mobilité électrique un enjeux pour tous

Les bornes de recharge électriques sont aujourd’hui un sujet majeur pour les collectivités. Elles doivent faire face à une demande croissante. Le parc de véhicules électriques et hybrides, en très forte augmentation atteins déjà plus de 1,5 million de véhicules électrifiés. Pour seulement 111 209 points de charge H24 – 7/7j en France.

D’autres indicateur poussent également les collectivités à se saisir de cet enjeu collectif pour mailler et rendre attractif le territoire. Comme, la qualification de certaines villes en Zone à Faibles Émissions (ZFE m), la réglementation incitant aux véhicules électriques. Mais aussi la fin des ventes des véhicules thermiques neufs en 2035.

La Commission européenne recommande un point de charge public pour 10 véhicules électrifiés. Objectif : 400 000 points de charge publics en 2030.

Evolution du nombre de point de charge 24/24h en France